Optymalizacja magazynowania dla dostawcy części z Wrocławia
Wprowadziliśmy system kompletacji w naszym magazynie przy lotnisku, co skróciło czas wysyłki o 1.5 dnia.
V-Part Logistics wysyłał części zamienne do serwisów w Dubaju i Katarze prosto z magazynu pod Wrocławiem. Towar docierał do Warszawy późno, przez co omijał popołudniowe rejsy cargo. Skróciliśmy czas dostawy do klienta końcowego o ponad dobę.
Wyzwanie
Głównym problemem była odległość od terminalu lotniczego. Transport z Dolnego Śląska na Okęcie trwał około 4.73 godziny, co przy procedurach odprawy celnej uniemożliwiało wylot tego samego dnia. Co tydzień około 12 przesyłek utykało w Warszawie na całą noc. Błędy w wagach na listach przewozowych AWB zdarzały się w 14% przypadków, bo dane z produkcji różniły się od rzeczywistej wagi paczek gotowych do lotu. Klient tracił przez to zaufanie kontrahentów z Emiratów.
Podejście
Zaproponowaliśmy przeniesienie zapasu rotującego, czyli 43 najczęściej zamawianych podzespołów, do naszego magazynu przy ul. Lotniczej w Warszawie. Zespół Reservegcc Global przeprowadził szybki audit procesów V-Part. Szczerze mówiąc, na początku klient obawiał się kosztów dwóch lokalizacji magazynowych. Przeszkoliliśmy 3 pracowników klienta z poprawnego wypełniania specyfikacji towarowej pod rynki Zatoki. Wprowadziliśmy zasadę '30 minut' – każda paczka musi być zważona na legalizowanej wadze lotniczej zaraz po przyjęciu na stan w Warszawie.
Rozwiązanie
Wdrożyliśmy strefę kompletacji 'Zatoka-Ready' bezpośrednio przy rampie załadowczej. Zamiast czekać na kuriera z Wrocławia, zamówienia są teraz pakowane bezpośrednio w Warszawie w 45 minut od kliknięcia w systemie. Dokumentacja celna generuje się automatycznie na podstawie fizycznego ważenia na miejscu, co wykluczyło błędy w dokumentach AWB. Wykorzystujemy nasze stałe sloty w samolotach rejsowych, więc towar przyjęty do godziny 11:30 wylatuje jeszcze tego samego popołudnia.
Rezultaty
Dzięki skróceniu łańcucha logistycznego, części docierają do Dubaju w 24-30 godzin od zamówienia. Wyeliminowaliśmy przestoje na terminalu cargo i obniżyliśmy liczbę reklamacji dotyczących błędnych dokumentów do zera.
Harmonogram
-
Czerwiec 2024Audit operacyjny w magazynie we Wrocławiu i analiza opóźnień.
-
Lipiec 2024Przeniesienie 43 kluczowych indeksów towarowych do Warszawy.
-
Sierpień 2024Uruchomienie pełnego systemu weryfikacji wagowej i automatyzacji dokumentów.
"Na początku baliśmy się kosztów dwóch magazynów. Jednak brak kar za opóźnienia w Dubaju szybko to zrekompensował. Teraz towar wylatuje tego samego dnia i nie martwimy się o błędy w papierach."